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EX-2518
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2S1M Gvozdika
Die 122-mm-Amphibien-Selbstfahrlafette 2S1 Gvozdika (russisch: 2C1) Гвоздикa (Gvozdika) wurde in den 1960er-Jahren…
DetailsFahrzeuge des Militärtechnik-Museums Gryf — in Bewegung
Die meisten Exponate sind technisch einsatzbereit — sie können gestartet und in Aktion gesehen werden. Das Museum nimmt an historischen Freilichtspektakeln sowie an historischen Spiel- und Dokumentarfilmen teil.
- Exponate
- 132
- Einsatzbereite Fahrzeuge
- 86
- Fläche
- 3,2 ha
- Abschnitte
- 40+
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EX-2518
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EX-1621
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FSR Tarpan 233 (1982)
Ein polnisches Landwirtschaftsfahrzeug, hergestellt von 1973 bis 1991 im Landwirtschaftsfahrzeugwerk „Polmo“ in…
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EX-1421
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Holsman Modell 3 (1905)
Träume von selbstfahrenden Maschinen beschäftigen die Menschen schon lange. Obwohl die Geschichte…
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EX-1413
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KrAZ-255B (1980)
Der schwere Geländewagen KrAZ-255B wurde Mitte der 1960er Jahre im Werk Krementschuk…
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EX-1059
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FIAT 132p (1976)
FIAT 132 ist der Nachfolger des Modells 125. Er wurde von 1972…
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EX-1025
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FlakPanzer Gepard
In den 1960er Jahren gab das deutsche Verteidigungsministerium Anforderungen an ein selbstfahrendes…
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EX-1024
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T-55A
Mittlerer Panzer T-55A in den Farben einer Terrororganisation Islamischer Staat. Es zeigt ein…
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EX-1022
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FSO 125p Krankenwagen (1984)
FSO 125p Sanitarka (1984) Die Einführung des polnischen Kombis Fiat 125p in…
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EX-1021
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BWP-1 (Infanterie-Kampffahrzeug-1, 1973)
Das neueste Fahrzeug in der Sammlung des GRYF Military Technology Museum. BWP-1…
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EX-1020
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Oldsmobile Modell 37 Tourenwagen (1917)
Oldsmobile ist eines der bahnbrechenden amerikanischen Automobilunternehmen, das 1897 von Ransom E.…
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EX-1019
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BRDM-2
Sowjetisch schwimmendes gepanzertes Aufklärungsfahrzeug BRDM-2 (Bronirovannaya Razvedywatielno-Dozornaya MAshina-2). In der zweiten Hälfte…
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EX-1018
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Polnischer Fiat 126p „Maluch“ (1977)
Ein Personenkraftwagen, der in FIAT-Werken entworfen und zwischen 1972 und 1980 in…
DetailsAngezeigt 24 / 95 Exponate
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