Heute: Geöffnet 10:00–18:00 • Kasse bis 18:00 • Dąbrówka, ul. ppłk. R. Lubowiedzkiego 2

2S1M Gvozdika

Die 122-mm-Amphibien-Selbstfahrlafette 2S1 Gvozdika (russisch: 2C1) Гвоздикa (Gvozdika) wurde in den 1960er-Jahren in der UdSSR entwickelt. Sie wurde Anfang der 1970er-Jahre in der UdSSR und den Warschauer-Pakt-Staaten in Dienst gestellt. Das Fahrzeug wurde anschließend in zahlreiche andere Armeen exportiert (insgesamt kam der 2S1 in über 40 Ländern zum Einsatz). Er ist für die Bekämpfung von Feuerunterstützung, Gefechtsständen und Feldbefestigungen mit indirektem Feuer (Sprenggranaten)…

Jahr
—
Bereich
Fahrzeuge

Die 122-mm-Amphibien-Selbstfahrlafette 2S1 Gvozdika (russisch: 2C1) Гвоздикa (Gvozdika) wurde in den 1960er-Jahren in der UdSSR entwickelt. Sie wurde Anfang der 1970er-Jahre in der UdSSR und den Warschauer-Pakt-Staaten in Dienst gestellt. Das Fahrzeug wurde anschließend in zahlreiche andere Armeen exportiert (insgesamt kam der 2S1 in über 40 Ländern zum Einsatz). Er ist für die Bekämpfung von Feuerunterstützung, Gefechtsständen und Feldbefestigungen mit indirektem Feuer (Sprenggranaten) sowie für die Bekämpfung gepanzerter Ziele mit Direktfeuer (z. B. Hohlladungsgranaten) konzipiert. Der Drehturm ist mit der 122-mm-Haubitze 2A31 bewaffnet, einer modernisierten Variante der früheren gezogenen Haubitze D-30. Der Turm ist auf einem modifizierten Fahrgestell des Mehrzweck-Schützenpanzers MTLB montiert, das um ein Paar Laufrollen verlängert wurde. Neben der UdSSR wurde der Gvozdika in Bulgarien und von 1984 bis 1994 im Stahlwerk Stalowa Wola in Polen in Lizenz gefertigt. Obwohl die Haubitze 2S1 ein Amphibienfahrzeug ist, wurde auch eine Weiterentwicklung, der 2S1M, mit verbesserten amphibischen Fähigkeiten entwickelt. Lediglich zwölf dieser Fahrzeuge wurden gefertigt. Sie wurden an die gemischte Artillerieabteilung der 7. Lausitzer Küstenverteidigungsbrigade ausgeliefert. Seitlich angebrachte Schwimmkörper erhöhten den Auftrieb, und zwei Wasserantriebe ermöglichten das Anlanden von Schiffen und die Navigation auf See. Die Gvozdika, einst das modernste Fahrzeug ihrer Art weltweit, entspricht aufgrund ihres geringen Kalibers, des niedrigen Geschossgewichts und der unzureichenden Reichweite nicht mehr den Anforderungen des modernen Gefechtsfelds. Bis zur Entwicklung ihres Nachfolgers bleibt sie die primäre Selbstfahrlafette der polnischen Armee. Im Jahr 2018 waren über 300 2S1 in elf Artillerieabteilungen mit Selbstfahrlafetten im Einsatz.

Technische Daten der 2S1M Gvozdika:

Länge: 7,26 m

Breite: 2,85 m

Höhe: 2,73 m

Gefechtsgewicht: 15,7 t

Besatzung: 4 Mann

Panzerung: bis zu 20 mm

Bewaffnung: 122-mm-Halbautomatische Haubitze 2A31 mit 40 Schuss Munition

Maximale Reichweite: 15,2 km; praktische Feuerrate: 6 Schuss/min.

Antrieb: JAMZ 238N oder SW-680T Dieselmotor mit 300 PS

Höchstgeschwindigkeit Straße/Gelände/Schwimmen: 60/30/4,5 km/h

Reichweite Straße: 500 km