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EX-1016
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FSO Polonez (1981)
Ein Personenkraftwagen, der von 1978 bis 2002 von der Pkw-Fabrik in Warschau…
DetailsFahrzeuge des Militärtechnik-Museums Gryf — in Bewegung
Die meisten Exponate sind technisch einsatzbereit — sie können gestartet und in Aktion gesehen werden. Das Museum nimmt an historischen Freilichtspektakeln sowie an historischen Spiel- und Dokumentarfilmen teil.
- Exponate
- 132
- Einsatzbereite Fahrzeuge
- 86
- Fläche
- 3,2 ha
- Abschnitte
- 40+
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EX-1016
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EX-3105
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IFA W 50
Ende der 1950er-Jahre begannen im Ernst-Grube-Werk in Werdau die Arbeiten am Bau…
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EX-3074
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Wartburg 353 – 1982
1966 begann die Produktion des Nachfolgers des Wartburg 312, der von seinen…
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EX-3060
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Škoda 1000 MB – 1968
Die Entscheidung, einen Nachfolger für den Škoda 440 Spartak zu entwickeln, fiel…
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EX-3040
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WSK M06 Z2
Diese von 1959 bis 1964 produzierte Weiterentwicklung des Motorrads M06 verfügte über…
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EX-3034
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Tatra 148s3 Rosenbauer SLF 8500
Schwerlast-Wasser- und Schaumlöschfahrzeug 1972 baute Rosenbauer das erste SLF 8500 Löschfahrzeug auf…
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EX-3030
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Jelcz 004m
1979 begann die Produktion einer modernisierten Version des GCBA 6/32 mit der…
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EX-3025
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Trabant 601S
Die Trabant-Kleinwagen wurden aus einem Fahrzeug namens AWZ P70 entwickelt., produziert ab…
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EX-2951
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Multicar 22 (1964)
1920 gründete der Ingenieur Arthur Ade das ADE-Werk in Waltershausen, das Landmaschinen…
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EX-2861
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Mercedes-Benz W123 (1982)
Der „Fass“ oder Mercedes-Benz W123. Er wurde von 1975 bis 1986 in…
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EX-2642
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Mercedes-Benz 220S W111 (1962)
Eine Oberklasse-Limousine der Baureihe W111, produziert von 1959 bis 1965. Drei Modelle…
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EX-2640
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San H100A (1969)
San H100A Bus Baujahr: 1969. Das Sanok-Buswerk produzierte zwischen 1967 und 1974…
DetailsAngezeigt 48 / 95 Exponate
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