Am 31. August 2018 jährte sich die Unterzeichnung der „August-Abkommen“ in der BHP-Halle der Lenin-Werft in Danzig zum 38. Mal. Diese Abkommen beendeten eine Streikwelle, die im August 1980 an der Küste begann und sich bald auf viele Städte in ganz Polen ausbreitete. Lech Wałęsa unterzeichnete die Abkommen im Namen des Interbetrieblichen Streikkomitees, Mieczysław Jagielski vertrat die Regierungsdelegation. Dies war eines der wichtigsten Ereignisse auf dem Weg zur Freiheit unseres Landes, und die 21 Forderungen des Betriebsstreikkomitees wurden als eines der wichtigsten Dokumente der Geschichte anerkannt und in das UNESCO-Weltdokumentenerbe aufgenommen.
In Erinnerung an diese Ereignisse präsentieren wir ein kleines Diorama – Lech Wałęsa auf dem Elektro-Lkw Stal-258 (auch bekannt als WA-2) mit Schildern, die die 21 Forderungen des Betriebsstreikkomitees darstellen.
Der Elektro-Lkw Stal 258 wurde ab den 1960er Jahren vom Werk Huta Stalowa Wola entwickelt und hergestellt. Er war für den Transport von Gütern mit einem Gewicht von bis zu 2 Tonnen innerhalb von Fabriken und Industrieanlagen, zwischen Abteilungen und Produktionshallen, konzipiert. Er wurde auch häufig für den Transport von Post und Gepäck an Bahnhöfen und Flughäfen eingesetzt. Das Fahrzeug war mit Luftreifen und einer Anhängerkupplung ausgestattet, sodass es mehrere Anhänger ziehen konnte.
Eine interessante Tatsache im Zusammenhang mit der in unserem Museum gezeigten Szene ist, dass Lech Wałęsa als Elektriker auf der Danziger Werft solche Elektrotransportwagen bediente.
Technische Daten Stal 258 (WA-2):
Länge: 2,22 m
Breite: 1,25 m
Radstand: 1,57 cm
Leergewicht: 1,5 t
Anzahl der Plätze: 2
Nutzlast: 2 t
Antrieb: 2 Elektromotoren, je 2 kW
Batteriekapazität: 200 Ah
Höchstgeschwindigkeit: 14,5 km/h
Reichweite: bis zu 80 km
