Opel Kapitän (1938)

Der letzte Opel-Pkw, der vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs erschien. Er wurde im Frühjahr 1939 auf dem Genfer Autosalon offiziell vorgestellt, obwohl die Produktion bereits 1938 begonnen hatte. Das Fahrzeug war für seine Zeit sehr modern, unter anderem mit einer selbsttragenden Karosserie. Sein 2,5-Liter-Motor (bekannt aus dem früheren Opel Super 6 und dem Blitz 2.5-32 Lkw) ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 118 km/h (andere Angaben sprechen von bis zu 126 km/h).

Jahr: —

Bereich: Fahrzeuge

Beschreibung

Der Kapitän war in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich. Am beliebtesten war die viertürige Limousine, daneben gab es zweitürige Limousinen und zweitürige Cabriolets. Zwischen 1938 und 1940 wurden insgesamt über 25.000 Kapitäne produziert. Nach dem Krieg wurde die Produktion des Wagens kurzzeitig in nahezu unveränderter Form wieder aufgenommen.

Interessanterweise wurden die Exportversionen des Kapitäns zunächst als Super 6 (genau wie das ältere Modell) bezeichnet, da der Name „Kapitän“ bei ausländischen Kunden negative Assoziationen mit Militärfahrzeugen weckte.

Technische Daten:

Länge: 4,62 m

Breite: 1,66 m

Höhe: ca. 1,6 m

Radstand: 2,695 m

Leergewicht: ca. 1200 kg

Antrieb: Reihensechszylinder-OHV-Benzinmotor

Hubraum: 2473 cm³

Höchstgeschwindigkeit: 118 km/h (andere Daten: 126 km/h)

Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 13,4 l/100 km