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GAZ-67B

Ein sowjetischer Geländewagen, der 1943 entwickelt wurde. Er entstand auf Basis von Erfahrungen mit den im Rahmen des Lend-Lease-Programms aus den USA gelieferten Willys-Jeeps und Ford GPW sowie unter Berücksichtigung der Erkenntnisse aus den weniger erfolgreichen Vorgängermodellen GAZ-61 und GAZ-64. Das Fahrzeug wurde über einen Zeitraum von 10 Jahren – von der zweiten Jahreshälfte 1943 bis 1953 – im Automobilwerk Gorki (GAZ – Gorkowski Awtomobilny Sawod) produziert. Bis zum Ende des…

Jahr
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Bereich
Fahrzeuge

Ein sowjetischer Geländewagen, der 1943 entwickelt wurde. Er entstand auf Basis von Erfahrungen mit den im Rahmen des Lend-Lease-Programms aus den USA gelieferten Willys-Jeeps und Ford GPW sowie unter Berücksichtigung der Erkenntnisse aus den weniger erfolgreichen Vorgängermodellen GAZ-61 und GAZ-64. Das Fahrzeug wurde über einen Zeitraum von 10 Jahren – von der zweiten Jahreshälfte 1943 bis 1953 – im Automobilwerk Gorki (GAZ – Gorkowski Awtomobilny Sawod) produziert. Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs wurden fast 5.000 Exemplare gefertigt; insgesamt entstanden etwa 93.000 Fahrzeuge des Typs GAZ-67. Er diente zum Transport von 4–6 Soldaten oder einer Last von ca. 400 kg und konnte Anhänger mit einem Gewicht von 800 kg ziehen. Häufig wurde er als Zugfahrzeug für leichte Geschütze und Mörser eingesetzt.
Der „Tschapajew“ (GAZ-67) fungierte zudem als Standard-Geländewagen der Polnischen Armee, bis er durch den GAZ-69 abgelöst wurde.

 

Technische Daten:
Länge / Breite / Höhe: 3,35 / 1,69 / 1,7 m
Eigengewicht: 1320 kg
Nutzlast: 400 kg
Antrieb: 4-Zylinder-Benzinmotor (seitenventilgesteuert) mit 3285 cm³ Hubraum und 54 PS Leistung
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h