Der Mercedes-Benz L3500 ist eine Weiterentwicklung des ersten Nachkriegs-Lkw aus dem Werk Mannheim, dem Modell L3250 aus dem Jahr 1949. Die starke Konkurrenz von Borgward und Magirus-Deutz mit 3,5-Tonnen-Wagen führte dazu, dass die Ladekapazität um eine weitere Vierteltonne erhöht werden musste. So erschien 1950 der sehr erfolgreiche Lkw Mercedes-Benz L3500. In den Jahren 1950–1961 wurden knapp 146.000 dieser Fahrzeuge produziert (weitere 37.000 in der Frontlenkerversion), sowohl im Stammwerk in Deutschland als auch in Brasilien, Argentinien und Indien. Als Erfolgsquelle erwies sich der sehr erfolgreiche und zuverlässige Dieselmotor OM 312. Neben der Standard-S-Version wurden auch Lkw mit Zweiachsantrieb LA3500 und L4500 mit erhöhter Ladekapazität produziert. Ab 1955, nach einer Änderung im Mercedes-Autokennzeichnungssystem, hieß der L3500 L311.
Technische Daten:
Länge / Breite / Höhe: 6,52 / 2,29 / 2,5 m
Tragfähigkeit: 3,5 t
Antrieb: Dieselmotor OM 312, Reihensechszylinder, 4,58 l Hubraum, 90 PS
Kraftstofftankinhalt: 140 l
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
