Der schnellfahrende Ketten-Planierschild BAT-M (Objekt 405) basiert auf dem Fahrgestell des schweren Artillerieschleppers AT-T (Objekt 401). Letzterer wurde zwar nicht in den Bestand der Polnischen Armee aufgenommen (es wurden lediglich zwei Exemplare zu Erprobungszwecken beschafft), diente jedoch als Grundlage für die Entwicklung mehrerer schwerer Pionierfahrzeuge – spezialisierter Erdbewegungsmaschinen, die in der Polnischen Armee seit den 1960er Jahren weit verbreitet waren: BAT-M (schnellfahrender Planierschild), BTM-3 (Grabenbagger) und MDK-2 (Fräsbagger). Der BAT-M wurde für folgende Aufgaben eingesetzt: Straßenbau, Geländeplanierung und das Verteilen von Schüttgut, Vorbereitung von Stellungen, Anlegen von Übergängen durch kontaminiertes Gelände, über Gräben oder Schluchten, Beseitigung von Trümmern und Gestrüpp sowie für die Schneeräumung. Das Fahrzeug war mit einem Kran mit einer Tragfähigkeit von 2000 kg ausgestattet.
Technische Daten:
Länge / Breite (in Transport- bzw. Arbeitsstellung) / Höhe: 7,05 / 4 – 5 / 3,75 m
Gewicht: 27,5 t
Besatzung: 2 Personen
Antrieb: flüssigkeitsgekühlter V12-Dieselmotor (Typ W-401 oder A-401G) mit einer Leistung von 415 PS
Höchstgeschwindigkeit auf der Straße / im Arbeitseinsatz: 35 / 1,5 – 16 km/h
