Seit Ende der 1950er-Jahre wurden verschiedene ballistische taktische und operativ-taktische Raketen mit einer maximalen Reichweite von 50 bis 300 km in die Sowjetarmee und später auch in andere Warschauer-Pakt-Staaten eingeführt. Dazu gehörten die Raketensysteme 9K51 Luna-M, 9K72 Elbrus sowie 8K11 und 8K14. Ihre Treffgenauigkeit hing maßgeblich von den atmosphärischen Bedingungen ab, nicht nur am Boden, sondern auch in Höhen von bis zu mehreren Dutzend Kilometern. Dies führte zu einem intensiven Ausbau der meteorologischen Dienste und zur Vorbereitung der Raketenstreitkräfte. Eines der wichtigsten Elemente des Wetterinformationssystems, das für präzise Raketenangriffe unerlässlich war, war das ARMS-System. Es ermöglichte die Erfassung essenzieller Daten über die atmosphärischen Bedingungen an den Raketenstartplätzen und entlang der Flugbahn der Rakete. Auf Grundlage dieser Daten wurde der sogenannte Meteorologische Bericht erstellt. Die im Bericht enthaltenen Daten wurden bei der Zielplanung der Raketen berücksichtigt.
Die Hauptkomponente des ARMS-Systems war die Radarwetterstation RMS-1 (russisch: Радиолокационная метеорологическая станция RMS-1). Die Station verfolgte und zeichnete die Flugbahn passiver Funkwellenreflektoren (sogenannter Winkelreflektoren) auf, die an Ballons befestigt waren, oder aktiver Objekte, z. B. der Funkwettersonden RKZ-1 (betrieben mit einer 200PMHM2Cz-Batterie). Neben einer größeren Reichweite ermöglichte sie zusätzlich die Messung und Aufzeichnung von Temperatur und Luftdruck. Die Station wurde mit einer 3×380-V-, 400-Hz-Spannung betrieben, die entweder von einem 20-kW-Generator vom Typ ESD-20WŁ oder über einen speziellen Umrichter 218S aus dem Stromnetz gespeist wurde. Die RMS-1-Station war auf einem speziellen Anhänger vom Typ 712 montiert.
Das ARMS-System bestand aus: einem Spezialfahrzeug vom Typ ZIL-157 als Arbeitsplatz für die meteorologischen Messkräfte; einem Spezialfahrzeug vom Typ Maz-502 mit Ausrüstung zur Wasserstoffproduktion im Feldeinsatz; einer Zugmaschine vom Typ Kraz-214 oder Ural-375 zum Transport von Wasserstoffflaschen; einer RMS-1-Station auf einem zweiachsigen Anhänger, gezogen von einer Zugmaschine vom Typ Kraz-214 oder Ural; einem Generator auf einem zweiachsigen Anhänger, gezogen von einem Maz-502; und einem Netzumrichter 218S auf einem einachsigen Anhänger, gezogen von einem ZIL-157. In der polnischen Armee wurden RMS-1-Stationen mit dem Codenamen „Ludwik“ unter anderem von meteorologischen Zügen taktischer Raketenabteilungen und operativ-taktischer Raketenbrigaden eingesetzt. Sie konnten auch von der Luftwaffe und anderen Teilstreitkräften genutzt werden, die umfassende Wetterdaten benötigten.
Technische Daten der RMS-1-Station:
Länge: 6,89 m;
Breite: 2,54 m;
Höhe in Marschstellung: 3,34 m;
Gewicht: 7200 kg;
Frequenzband: 1770–1795 MHz;
Sendeimpulsleistung: 150 kW
Antennenöffnungswinkel: 6,5 Grad
Sondierungsimpulsdauer: 0,8 Mikrosekunden
Sondierungsimpulsfolgefrequenz: 833 Hz
Automatische Nachführreichweite der Radiosonde: 150 km und des Winkelreflektors: 15–20 km
Übergangszeit von der Marsch- zur Arbeitsposition: 20 Minuten
(Beschreibung geprüft von Oberstleutnant a. D. Włodzisław Zielak)
