Die 85-mm-Divisionskanone Modell 1944 wurde in den Jahren 1943–44 im Werk Nr. 9 „Uralmasch“ in Swerdlowsk unter der Leitung des Chefs des Konstruktionsbüros, F. F. Petrow, entwickelt. Ihre Entstehung war das Ergebnis von Kriegserfahrungen, die zeigten, dass die bis dahin verwendeten Standard-Panzer- und Panzerabwehrkanonen im Kaliber 76,2 mm nicht in der Lage waren, neue deutsche Panzer und Sturmgeschütze wirksam zu bekämpfen. Nach der Behebung von Mängeln, die bei Erprobungen der neuen Kanone festgestellt worden waren, wurde sie 1945 unter der Bezeichnung D-44 in den Dienst gestellt und in die Produktion aufgenommen. Sie war für die Bekämpfung von Panzern und anderen Fahrzeugen, feindlichen Truppen, Feldstellungen sowie Feuerstellungen vorgesehen. Hierfür stand eine breite Palette an Munition zur Verfügung: Splittergranaten, panzerbrechende Munition (mit spitzer oder stumpfer Haube, Unterkalibergeschosse, Hohlladungsgeschosse) sowie Blitzrauchmunition. Die D-44 kam vorwiegend auf Divisions- oder Regimentsebene zum Einsatz. Insgesamt wurden 10.800 Exemplare dieses Geschütztyps gefertigt.
Eine interessante Variante war die SD-44, die über einen eigenen Antrieb (einen Motor des Motorrads M-72) verfügte, welcher einen schnellen, eigenständigen Stellungswechsel ermöglichte.
Technische Daten:
Kaliber: 85 mm
Rohrlänge: 4685 mm /
Verschluss: halbautomatischer Keilverschluss
Besatzung: 6–8 Soldaten
Gewicht in Feuerstellung: 1725 kg
Länge in Marschstellung: 8,34 m
Feuerrate: bis zu 20 Schuss/min
Mündungsgeschwindigkeit: 793–1050 m/s (je nach Geschossart)
Panzerdurchschlag bei 90° Aufprallwinkel und 1000 m Entfernung: 95–110 mm
Maximale Reichweite: 15650 m
